汽车现在已经成为大众消费品，其消费模式也从最原始的全款交易发展为二手车置换、金融贷款等多种方式。而随着金融市场的不断成熟，贷款买车的花样也越来越多，如果贷款到期无法偿还还可以继续申请续贷，可谓是“贷贷不息”。在众多的贷款方式中，0元购车的模式已经成为当下最流行的消费方式，那么在这诱人的噱头背后又有哪些套路呢？今天，缸哥就为大家揭秘。
什么是0元购车？
0元购车方案现在已经成为各个汽贸公司、4s店的主推项目，目前0元购车主要有两种形式，一种是真的一分钱都不花就可以把车开走；另一种则是需要交一点费用，比如上牌费或者购置税等，只是相对车价而言是0元。不管是哪种形式，那么车钱究竟从哪里来呢？一般来说，售车方会将车辆今天“升值”处理，比如售价15万的车可以开出18.75万的发票价，这就意味着这辆车的票面价值在18.75万元，银行贷款按照首付20%、贷款80%的常规计算，能够贷出18.75*0.8=15万，也就是说正好可以用银行的钱来购车，而至于其他保险、税费等费用继续做不同的抵押即可，直到完成0元购车的小目标。
除了上面的操作外，还有一部分公司采用垫付的方式，即售车方自行垫付车款，有些售车方连税费也都自己垫付，待客户提车上完牌照后，将协助客户办理大额信用卡，信用卡的利润众所周知，几乎没有银行会拒绝一个有车客户的业务需求，何况中间还有售车方操作，因此办大额信用卡非常容易，信用卡办完后马上进行套现，进而售车方收回车款，同时还可以拿到银行的返点、购车人的佣金等。
看到这里，相信大家已经发现，所谓的0元购车不过是一个文字游戏，天上永远不会掉馅饼，国内几乎所有的金融机构都是靠放贷赚钱，即使是0元购车也不过是换了一种贷款套路而已且这种套路的利息要更高。除了线下的汽贸公司、4s店外，很多汽车网站也推出了0元购新车的服务，但在车型上却往往被指定，或为卖不掉的库存车、或为市场热度较低的冷门车，抛开车源不谈，当你怦然心动打算0首付购车时你会发现，平台往往会让你缴纳10%的保证金，等贷款还清了会退还，同时还要支付一笔数千块的手续费，看到这里相信经常逛4s店的朋友会秒懂：这和4s店的贷款模式几乎没有区别，唯一的区别就是首付为10%。
线上平台除了0首付外还提供1成首付的购车模式，无论是0首付还是1成首付，背后的金融模式与线下类似。均是由平台方自行购买（大多数是贷款购买或和主机厂合作）车源，然后再由平台方放贷给购车者，换句话说，平台方某种意义上就是一个贷款中介，一方面它收取购车人的保证金也好、服务费也好基本就可以抵消掉平台方向厂家的贷款首付，但在利息方面平台方一定是会赚差价的。
以一台2017款1.4at 15周年特别版gls的起亚k2为例，该车官方售价8.89万元，目前终端优惠1.7万左右，也就是开票价为7.19万元，如果在4s店全款购车的话，那么购车费用为71900车款+6145购置税+6000车险=84045元。
那么如果在某线上平台购买会是多少钱呢？
根据某线上网站，首付0.44万元+3298元月供*12个月+尾款59600元+服务费3000元=106576元，比在4s店全款购车多花了106576-84045=22531元，相当于多花了27%！如果减去0.44万的首付款，也就是说一年累计贷款84054-4400=79645元，也就是说贷款79645元支付了22531元的利息，换算成利率是28.3%。看到这样的利率你会作何感想？
最后，缸哥不得不提醒大家，羊毛出在羊身上，如果想贷款买车还是建议大家做厂家金融或者银行贷款，虽然首付比例要求高一些，但在利率水平上还算是良心。