新年新气象,货运行业也不例外。这不,2019年的货运政策也要陆续实施啦。那么,到底有哪些新政会带来切实的便利呢?全国多地实施国六时间表公布,目前相关信息透露:广州市的“国六b”标准实施时间推迟了2个月,延至2019年3月1日;成都、深圳的汽车、北京的重型柴油车延期半年至2019年7月1日。相比之下,宿州运输,北京的轻型柴油车“国六”的执行延期最严重,推迟了整整一年,至2020年1月1日。分析:众所周知,一台符合“国六”标准的柴油发动机在价格上要比“国五”发动机贵出数千元,而这个成本最终需要购买卡车的用户来承担,也就是说,实施“国六”的时间越早,就有越多的用户在购车时被“强制加价”。
由于经济情况不景气,有不少司机师傅准备转行危险品运输,危险品运输比普货赚钱吗?危险品上路跟普货相比,有哪些不同?如果说危险品跟普货价格完全一样,这个有点说不过去,大型货物运输企业,但是运价确实逐年下滑。普货运输一般一个司机就可以上路,但是危险品运输需要一个司机加一个押运员,且司机要具有危险品运输驾驶zhegn才能上岗,要定期培训突发事件处理等知识。如果普货运输司机一个月开5000元工资,那危险品运输司机则需要开到8000元工资(各地高低不同,有差异),因为有专业资质,危险品运输司机也不是那么好找,为了留人还可能加薪,加上培训费用,成本又上一个台阶(所以危险品运输出现了不少夫妻档)。
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