新年新气象，货运行业也不例外。这不，2019年的货运政策也要陆续实施啦。那么，到底有哪些新政会带来切实的便利呢？全国多地实施国六时间表公布，目前相关信息透露：广州市的“国六b”标准实施时间推迟了2个月，延至2019年3月1日；成都、深圳的汽车、北京的重型柴油车延期半年至2019年7月1日。相比之下，宿州运输，北京的轻型柴油车“国六”的执行延期最严重，推迟了整整一年，至2020年1月1日。分析：众所周知，一台符合“国六”标准的柴油发动机在价格上要比“国五”发动机贵出数千元，而这个成本最终需要购买卡车的用户来承担，也就是说，实施“国六”的时间越早，就有越多的用户在购车时被“强制加价”。
由于经济情况不景气，有不少司机师傅准备转行危险品运输，危险品运输比普货赚钱吗？危险品上路跟普货相比，有哪些不同？如果说危险品跟普货价格完全一样，这个有点说不过去，大型货物运输企业，但是运价确实逐年下滑。普货运输一般一个司机就可以上路，但是危险品运输需要一个司机加一个押运员，且司机要具有危险品运输驾驶zhegn才能上岗，要定期培训突发事件处理等知识。如果普货运输司机一个月开5000元工资，那危险品运输司机则需要开到8000元工资（各地高低不同，有差异），因为有专业资质，危险品运输司机也不是那么好找，为了留人还可能加薪，加上培训费用，成本又上一个台阶（所以危险品运输出现了不少夫妻档）。
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